有秋台団地
前回の続きです。
「路線バスの終点に行ってみよう」の第2弾は市原市の有秋台。
桜台と隣り合っています。
有秋台には小湊バスが乗り入れており姉ケ崎駅や姉崎ターミナルとを結んでいます。
住宅街の入り口は小湊バスと日東バスの共用。
時刻表
両方の便が使えるので便利です。
さて、セブンイレブンの交差点を曲がるとこちらもいきなり上り坂。
桜台は一戸建て住宅が多いですが、こちらは企業の社宅が目立ちます。
この社宅は看板が外されていました。
解体待ちでしょうか？
坂を上りきると珍しい標識が
ここが終点の有秋台団地。
ロータリーになっています。
ロータリーの手前側には緑園都市行きのバス停があります。
奥側にある姉ケ崎駅方面のバス停
時刻表
意外にも朝の本数が少ないです。
6:53発の富士石油行きはHPの時刻表を見ると姉ケ崎行きになっているので廃止されたと思われます。
（路線図には残っていますが）
ロータリーの左側には三井化学社員専用のバス停が
社宅が多い有秋台ならではでしょう。
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「路線バスの終点に行ってみよう」の第2弾は市原市の有秋台。
桜台と隣り合っています。
有秋台には小湊バスが乗り入れており姉ケ崎駅や姉崎ターミナルとを結んでいます。
住宅街の入り口は小湊バスと日東バスの共用。
時刻表
両方の便が使えるので便利です。
さて、セブンイレブンの交差点を曲がるとこちらもいきなり上り坂。
桜台は一戸建て住宅が多いですが、こちらは企業の社宅が目立ちます。
この社宅は看板が外されていました。
解体待ちでしょうか？
坂を上りきると珍しい標識が
ここが終点の有秋台団地。
ロータリーになっています。
ロータリーの手前側には緑園都市行きのバス停があります。
奥側にある姉ケ崎駅方面のバス停
時刻表
意外にも朝の本数が少ないです。
6:53発の富士石油行きはHPの時刻表を見ると姉ケ崎行きになっているので廃止されたと思われます。
（路線図には残っていますが）
ロータリーの左側には三井化学社員専用のバス停が
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この記事へのコメント
一番下のバス停ですがこれは三井化学の送迎バスのバス停ではないでしょうか？（送迎バスは小湊バスが運行しています。）
日東交通が運行している新日鉄の送迎バスにも専用のバス停があります。
不況でやむなく社宅を手放すのでしょうね。
一番下のバス停は三井化学です。
小湊に委託しているとは知りませんでした。