上総亀山へ乗り鉄その3
前回の続きです。
上総亀山駅に戻って列車の入線を撮影。

先ほど乗ってきたキハ37
国鉄時代に5両しか製造されず、久留里線には3両が継承。

キハ38
かつては八高線で走っていました。
ここからはホームに入って撮影。

キハ37

キハ37のクーラー

キハ37のエンジン

キハ38のエンジン

キハ38-4に乗車。
往路ほどではありませんでしたが座席が埋まるほどの混雑。
沿線にはいたるところに撮り鉄がカメラを構え、途中駅で降りる撮り鉄もいました。
久留里駅に到着。
下り列車と交換します。

キハ38の2連
ここで一旦下車しました。

にほんブログ村
上総亀山駅に戻って列車の入線を撮影。

先ほど乗ってきたキハ37
国鉄時代に5両しか製造されず、久留里線には3両が継承。

キハ38
かつては八高線で走っていました。
ここからはホームに入って撮影。

キハ37

キハ37のクーラー

キハ37のエンジン

キハ38のエンジン

キハ38-4に乗車。
往路ほどではありませんでしたが座席が埋まるほどの混雑。
沿線にはいたるところに撮り鉄がカメラを構え、途中駅で降りる撮り鉄もいました。
久留里駅に到着。
下り列車と交換します。

キハ38の2連
ここで一旦下車しました。
にほんブログ村
この記事へのコメント
先週、新車に乗りました。
詳細は後日書きます。
旧型車の動向はキハ38が郡山へ行ったという情報は見ました。